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    中國人,為什么一下突然愛上吃“臭烘烘”的榴蓮?

    正解局
    2024.09.24
    中國人的小眾消費,養活了東南亞農民

    來源:正解局

    最近看到一份數據。


    據聯合國糧農組織發布的《全球榴蓮貿易概覽2023》報告顯示,全球榴蓮貿易中,95%賣到了中國。


    在這個意義上,中國是全球第1愛吃榴蓮的國家。


    第2名是新加坡,但他們只吃掉全球榴蓮產量的3%。


    更具體一點說,就在去年,中國一共進口了約142.6萬噸榴蓮,進口額67.2億美元,換算成人民幣將近480億元。


    而去年全年中國水果進口金額才168.5億美元,榴蓮占到近40%。


    糧農組織報告截圖


    中國人怎么就一下喜歡上這種“臭烘烘”的水果呢?


    這背后是一個巨大的財富游戲。



    長期以來,榴蓮就在最適宜水果生長的東南亞,懷才不遇。


    原因很簡單,就是臭。


    榴蓮體內的硫化物有幾十種,比如二硫化物、三硫化物、四硫化物……


    二烯丙基二硫、S-三聚硫代甲……


    最臭名昭著的是硫化氫。


    有劇毒,散發臭雞蛋氣味。


    有些人遭遇過天然氣泄漏,他們聞到榴蓮的時候,還可能勾起不太好的回憶。


    因為難聞,榴蓮在原產地就不受待見。


    在泰國,誰要是帶著榴蓮,出租車有權拒載,酒店更是發現就罰款。


    所以泰國的商販,大多主動幫游客開榴蓮,請他們在街頭邊走邊吃。


    如果實在想把整個榴蓮帶走,酒店會要求蹲在門口吃完。



    而在新加坡,帶榴蓮乘公交車,要罰款500新幣,約合2700多元人民幣。



    最受不了榴蓮的是歐洲人。


    他們覺得,榴蓮的形狀就像中世紀的行刑工具。


    而它的氣味具有“死亡氣息”。



    不僅氣味不好,榴蓮還很嬌氣,讓水果商嫌棄。


    七八成熟的果子,摘下來一周就裂口變軟。


    保質期最多18天,熟過了就沒人要。


    出口的榴蓮,如果在入柜之前被雨淋,那就更危險了。


    因為榴蓮皮如果沒吹干,就特別容易腐爛;要是吹得太干,一整柜都容易熟得太快,成本100萬一柜的榴蓮最終可能只賣出30萬的銷售額。


    所以對于早期進入市場的商家來說,他們的生意更像開盲盒,還是動輒上百萬的大盲盒。



    為了保證品質,水果商只有兩個辦法,一是加快運輸,二是零下18度冷凍。



    但這兩種方式的成本都特別高,一般商家承受不起。


    據中國憑祥海關的工作人員透露,2022年后,越南榴蓮獲批從憑祥通關,但很長時間,憑祥卻幾乎沒有人賣榴蓮。


    因為,這生意沒得做。


    他算了這樣一筆賬:


    一公斤榴蓮的進口均價在10美元左右,每顆榴蓮大概1.5到2公斤。


    如果一家水果商每天上貨50顆榴蓮,那就是7000元左右的進貨成本。


    整體核算,每個月都必須為榴蓮專門留出30萬左右的進貨款。


    但就算是有錢,很多人還是吃不了榴蓮這碗飯。


    在泰國的榴蓮主產區,手握2000萬以上資金的商家,十個里有八九個都要虧本。


    和其他水果一比,賣榴蓮絕對是個技術活,吃力不討好。



    為了吃上平價榴蓮,中國人也嘗試過引進自種。


    但就算是科學家,也受不了榴蓮的嬌氣,放棄了很多次。


    早在1958年,中國就試著引進了幾株金枕榴蓮的幼苗。


    無奈它們水土不服。


    引種到廣東東莞和海南萬寧兩個基地的榴蓮樹,全都沒有穩定掛果。


    看似偉岸的榴蓮樹,在22度以上的環境才能掛果,溫度只要降到10度以下就可能停止生長,甚至凍死。


    要想穩定掛果,至少要在適宜的環境下生長4到8年。


    左等右等沒結果,榴蓮的培育就被擱置了幾十年。


    和現在的大紅大紫比起來,榴蓮的過往,著實是不堪回首。


    好消息是,在三亞、保亭、樂東等地種植榴蓮超過3萬畝,去年產量有50噸。


    這個量雖然還很小,但相信憑著中國人的勤勞雙手,假以時日,榴蓮國產會成為現實。



    其實,榴蓮在東南亞的種植歷史并不短。


    而且榴蓮除了當水果吃,果皮能煲湯、燉肉,果核里面的部分烤一烤也能吃,口感類似于中國的小芋頭。


    所以榴蓮是典型的“老家水果”。


    很多人一輩子都離不了它的獨特口味,但它們的天花板也特別低。


    要是沒有人幫一把,這輩子可能都走不出原產地。


    2003年,泰國得到中國進口許可,中國人開始有機會吃到榴蓮。


    被譽為“香港四大才子”之一的作家蔡瀾,曾是《舌尖上的中國》節目總顧問,也是榴蓮的狂熱粉絲。



    他曾在文章中這樣描寫榴蓮的味道:“就像發霉的老芝士,又像七天不洗澡的運動鞋襪子,更像躲在茅坑里吃奶油蛋糕?!?/p>


    但他卻將榴蓮寫入散文《“死前必食”清單》,稱“果以榴蓮為王”。


    蔡瀾在采訪中對記者說,自己幾乎吃過全世界所有不同品種的榴蓮:“我連續一個星期都沒問題?!?/p>


    著名作家都帶不動貨,還有誰行?


    2009年,榴蓮等到了能捧紅它的人:澳門賭王何鴻燊。



    2009年,澳門的一則大新聞,讓貓山王榴蓮一夜爆火。


    賭王何鴻燊派私人飛機到馬來西亞的彭亨州,買了88顆貓山王榴蓮。


    在限制之下的獲取,往往最能體現一樣東西的吸引力。


    后來有人透露,賭王的榴蓮,有10顆被送給了李嘉誠,10顆給了當時的香港特首曾蔭權。



    港媒對此事大肆報道,榴蓮跟富豪就這么掛上了鉤。


    別具一格的富貴氣質,讓曬榴蓮照成了明星們的保留節目。


    演員中有李冰冰、熊黛林,歌手里有吳克群、光良、張杰,流量藝人中有易烊千璽,體育明星里還有一個田亮。


    高段位的愛好者,比的是誰服用的劑量大,殺傷力強。


    演過《天龍八部》中阿紫一角的劉玉翠,經常抱著盆吃。


    借著明星的熱度,中國消費者就被忽悠瘸了,榴蓮的銷量和價格逐年走高。


    根據中國水果品牌洪九果品的統計,在2015年到2016年間,中國水果市場的銷售額增速大概在9%左右,而榴蓮的增速區間在20%-30%。


    甚至一些影視作品中,榴蓮被包裝成了權力的象征,抑或是日常的溫情。


    在2018年周潤發、郭富城等主演的電影《無雙》里,由周潤發飾演的假幣商人“畫家”,就請他的團伙成員集體吃榴蓮。


    而在電影宣發時,周潤發還給魯豫買過榴蓮。



    圍繞著榴蓮,很多人腦洞大開,制造熱搜。


    去年4月,中國部分地區出現每斤20元以下的榴蓮,互聯網上掀起針對“榴蓮自由”的熱烈討論。


    然而沒過幾天,榴蓮價格又漲到超過40元/斤,變回“榴蓮刺客”。


    輿論風暴一輪接著一輪,熱度最高的是“榴蓮盲盒”。


    普通人憑著博主們教的方法,買一個完整的榴蓮回家自己開,飽滿的是“報恩榴蓮”,干癟的是“報仇榴蓮”。


    有人為了提前驗證自己的榴蓮好不好,拿去地鐵過安檢。



    進擊的榴蓮還要攻克一個難題,那就是搞定不吃榴蓮本蓮的人。


    但解決辦法也被找到了,就是做成各種面點,如榴蓮酥、榴蓮披薩。


    加工去掉臭味之后,榴蓮的香甜和性價比優勢被無限放大,特別暢銷。


    百勝中國首席執行官屈翠容透露,2023年的前九個月,必勝客賣了1億個披薩,其中有2000萬個是榴蓮披薩。


    海關總署數據顯示,2017年中國鮮榴蓮進口量只有22.44萬噸,進口金額為37.6億元。


    但從2017年前后開始,中國的榴蓮進口量猛增,截止到去年底翻了近7倍。


    中國鮮榴蓮進口貿易量及價格趨勢,數據來源:海關總署


    被嫌棄了一輩子的榴蓮,終于算是“大器晚成”。



    有人說,榴蓮能紅,頭功得記給當年的“鄭和嚴選”。


    要不是那時候鄭和的船員營養不良,看見榴蓮捏著鼻子嘗了一口,中國人到現在可能都不知道榴蓮是什么味。


    但實際上,榴蓮征服中國人的胃,只靠鄭和還真不行。


    因為鄭和只是證明了榴蓮的存在,卻沒有帶回來。


    關鍵就在這個“帶”字上。


    看似與榴蓮本身沒啥關系,其實解決了最大的問題。


    長久以來,中國只能通過海運,吃到從泰國進口的榴蓮。


    但泰國榴蓮受到季節性干旱的影響,只在每年四五月、九十月兩個時間段產果。


    空檔期時,大部分中國人只能吃冷凍榴蓮。


    因為東南亞的另外幾個榴蓮產地,如越南、馬來西亞、菲律賓,都是在2022年后才獲批向中國出口榴蓮。


    泰國長期控制著榴蓮產業鏈的上游,也主導著榴蓮的價格。



    中國想要掌握主動權,有兩個辦法。


    一是進入泰國,從上游影響榴蓮果園的生產,就像日本人重塑泰國的汽車工業那樣。


    二是從產業鏈的中段下手,開辟除海運之外的運輸通道,降低運輸成本,壓低價格,用增長的需求倒逼生產規模。


    兩相對比,第一種雖然一勞永逸,但我們選擇了第二種。


    原產地的生產環節我們不碰,在運輸條件上入手。


    2021年,中國“西部陸海新通道”上的中老鐵路開通。


    不僅是榴蓮,很多東南亞水果都能更快進入中國。


    比如馬來西亞的山竹、越南的火龍果、菲律賓的香蕉,乘鐵路經老撾抵達中國,最快只要3天時間。


    今年7月11日,就有一批榴蓮從泰國經中老鐵路運抵昆明。


    這批108噸重的榴蓮,從老撾首都的萬象南站,到昆明的分裝卸貨點,只用了29個小時。


    而中國發達成熟的冷鏈技術,也幫助這些水果更好地運抵終端市場。


    根據中國物流與采購聯合會6月28日發布的《中國冷鏈物流發展報告(2024版)》顯示,2023年全球冷鏈物流市場規模大概是2928億美元。


    其中中國約為733億美元(約合5259.64億人民幣),占比高達25%。


    冷鏈技術的發展,一直都緊跟著市場需求的腳步。


    比如獼猴桃銷量暴增時,中國的冷鏈運輸從普通溫控,進化成溫度傳感器+物聯網模式,以防獼猴桃失水皺皮。


    隨著黃花魚、三文魚等水產消費需求的上漲,中國的冷鏈運輸被劃分出恒溫、冷藏、超低溫、冷凍等多個溫區,精準提供不同的溫度環境。


    而作為進口榴蓮的冷鏈班列,因為運輸時間長,且中途需要換車,中國的冷鏈系統就通過使用智能冷柜,在通關時整柜接駁,壓縮通關時間。


    在中國的口岸,榴蓮車經過智慧邊檢系統,最快用15秒就能順利通關。


    用這樣的方法,榴蓮的貨損率被降到最低。


    產品質量能保證,東南亞各國自然就放心將高貨值的榴蓮送到中國。


    海關總署數據顯示,2023年,中國進口鮮榴蓮中,有92.9萬噸來自泰國,49.3萬噸來自越南。


    中國人對榴蓮的喜愛,連《經濟學人》都專門發文進行分析


    而自2023年1月起,海關總署允許符合相關要求的菲律賓鮮食榴蓮進口中國。


    中國的榴蓮平均價格,也逐漸穩定在了40元/斤左右,偶爾還能19.9元/斤。



    中國榴蓮產業的火熱,也讓一些國家分外眼紅。


    日本權威媒體“日經新聞網”,就曾刊文“陰陽”:


    《咖啡豆價格暴漲,是因中國人太愛吃榴蓮?》



    文中提到,中國人愛吃榴蓮,導致榴蓮價格暴漲5倍,農民們用榴蓮樹取代咖啡樹,又引發了咖啡價格的暴漲,連鎖反應甚至影響到了雞蛋的價格。


    罪魁禍首就是中國人。


    看似沒什么問題,但有個巨大的邏輯斷層:榴蓮的價格漲了5倍,這筆錢誰賺走了?


    當然是越南人。


    近年來,中國的進出口貿易額大幅增加,這確實在一定程度上改變某些國家的產業格局。


    但絕不是讓他們更窮,喝不起“雞蛋咖啡(一種越南特色咖啡飲品)”。


    而是讓他們更富有,更受益。



    據越通社披露的越南海關數據顯示,今年上半年,越南榴蓮出口額達13.2億美元,其中有92.4%來到中國。


    而根據越南農業與農村發展部的統計,2024年上半年越南果蔬出口額是34億美元。


    核算下來,中國進口榴蓮,可能為越南帶來了21.8億美元的出口收入,占越南果蔬出口總額的64.1%。


    將咖啡樹砍掉換成榴蓮,正是越南人自己的理性選擇。


    不僅越南人看到了商機,在馬來西亞,距離首都吉隆坡90分鐘車程的勞勿地區,果農們砍伐森林,將山地修整成適宜榴蓮果樹生長的梯田,種植榴蓮。



    一位15年前還是程序員的園主,轉行種榴蓮后見證了勞勿地區的脫胎換骨。


    他說:“以前勞勿很窮,但現在很多人把小木屋變成大別墅,還把孩子送去外國讀書。”


    當一條產業鏈被打通,不僅富人能吃香喝辣,遺傳富有。


    窮人,也能有一條向上奔赴的通道。


    這就是中國在東南亞國家越來越受歡迎的原因。

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