探店:
號稱“首家”的吉野家智慧餐廳
6月初,吉野家抖音官方平臺的一則視頻,引起業內和媒體的關注。
該視頻中,“全宇宙第一家吉野家智能餐廳”、“用餐流程智能化升級”、“首列黑科技智能火車”等字眼,傳遞了這是一家充滿黑科技理念的智能餐廳,一時間引來同行的關注。
為此,內參君特意進行了探店走訪。
該店位于北京“北苑路北”地鐵站附近,相對較偏,周邊以居民住宅為主。進入餐廳,內參君最大的感受就是整個環境非常整潔、明亮、簡單。與以往門店不同,擺放的不再是傳統四人桌椅,而是采用了吧臺式的用餐環境,設置了20個座位,類似M形狀。
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吧臺上,三列小火車排隊停在“軌道”上等待接單和送餐。
顧客直接手機掃碼點餐,后廚將配好的餐放在托盤,再放到小火車上面。按啟動鍵后,小火車從廚房檔口出發,開始了送餐旅程,送到指定顧客面前,顧客直接把餐端下來即可。
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內參君發現,門店前廳只有一位服務員,基本不會和顧客有太多交流,主要在門口處迎客。后廚大概有3-4個人在操作。
整個流程下來,內參君有以下幾點感受:
1.餐廳動線清晰,不需排隊等餐。只需選好座位,掃碼點餐,等待小火車送餐即可。
2.出餐快,用餐效率有所提升。吉野家本身是快餐模式,產品大部分是半成品,具有標準化特點,據說后廚采用了自助取飯機和自動洗碗機。
不過,內參君發現,整個過程中也存在一些問題:
如,可能存在小火車送餐錯誤現象,顧客一旦下單完成,就不能更換其他位置,因為每個座位對應一個號碼,后廚配餐時也是對號入座;容易出現送餐路線“擁堵”,尤其是在用餐高峰期,每個座位幾乎坐滿人,如果不及時把餐從小火車上拿下來,就會造成小火車擁堵;此外,在吧臺軌道一層,不能放置任何東西,否則會阻礙小火車正常送餐行駛。
內參君總結:這家店雖被自封為吉野家智能餐廳,其實店里面沒有明顯的“酷炫黑科技”元素。不過在快餐品類,門店增加一些新鮮、科技感的東西,在一定程度上,讓顧客的用餐體驗變得更好,而且減少排隊時間成本和餐廳的員工成本,繼而提高用餐效率。這對于初次嘗試餐廳智能化的吉野家來說,無論是噱頭還是有心在做,本次嘗試或許可以得到一個滿意的效果。
02
圖片復盤:那些年牛哄哄的智慧餐廳
餐飲行業在智能化領域的嘗試并不少見。前有自助點單結賬、機器人送餐,這些都是智能化的體現。但真正能稱得上“智慧餐廳”,全國也沒幾家。
早在2017年,德克士就在上海嘗鮮開了第一家主打“無人自助式”餐廳,并表示,未來2300家德克士門店將從這家“無人餐廳”起步升級為“未來店”。
2018年,被很多人稱為“智慧餐廳元年”。這一年初始,五芳齋智慧餐廳開業,落戶杭州——沒有服務員,沒有菜單,沒有送餐, 開業一個月,收獲了一份營業額增長40%,人效翻三倍的成績單;
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5月,周黑鴨和微信共同打造的“智慧門店”亮相深圳,刷臉進門、點贊支付,好不熱鬧;
年中,盒馬鮮生首個機器人自動化餐廳落戶上海,主推機器人炒菜、智能送餐等。將4000平米的門店一分為二,一半是貨架,一半是餐廳。貨架和餐廳的連接處,是一個類似物流倉庫的透明玻璃房。里面一個自動機械臂,操控著從貨架來的新鮮食材往廚房窗口輸送;
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緊接著入局的是海底撈,斥資1.5億在北京打造的全球首家智慧餐廳,從等位點餐,到廚房配菜、調制鍋底和送菜,都融入了一系列“黑科技”與高度實現了“無人化”,引發業內強烈反響;
海底撈創始人、董事長張勇曾表示:“當我們的廚房實現自動化,我們可以把現場管理的風險降到低。當廚房里的人進得很少的時候,老鼠也自然進得很少?!?/font>
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后來,碧桂園更是強勢入局,打造2000平米的餐廳綜合體在廣東順德開業。以機器人切入,炒鍋機器人、煲仔飯機器人、粉面機器人等20余種餐飲機器人集中“上崗”。這樣的“大手筆”在2020這個特殊的年份,更是引發嘩然一片。
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此外,“跨界打劫”的智慧餐廳還有很多,比如家電巨頭長虹做了個“機器人餐廳”,為團餐的B端企業提供服務。還有互聯網巨頭阿里、京東也早已入局……與之相對應的,是一些智慧餐飲的服務商頻頻受到資本關注。
總體來說,機器人餐廳大致經歷了從“前廳無人”到“后廚無人”的升級過程,最早停留在功能性上,隨后陸續增加體驗感、互動感。由頭部企業牽頭,漸漸引領行業升級。
02
營銷概念大于實際用途
智慧餐廳會走向何方?
不可否認,餐飲智能化已經是行業未來大趨勢。
自助收銀、掃碼點餐、小程序下單等可是算作最早期的餐廳智能化方式,隨著數字化餐飲時期的到來和數字化技術應用不斷加深,大多數餐廳都實現了這些初級功能。
不過,從“智能化”到正兒八經的智慧餐廳,這其中跨度還很大。
從長遠來看,智慧餐廳是為了真正將科技植入餐飲,起到效率化、規模化的提高。然而,就目前來看,很多智慧餐廳,都是營銷概念大于實際用途。
海底撈、碧桂園可以斥資上億,其背后有多年積攢的實力做支撐,可縱觀國內的中小型餐飲,有幾個有底氣繼續”大手筆“呢?
智慧餐廳會走向何方,我們拭目以待。