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    盤點 | 2020年站在風口的商業人物

    湃動商業評論
    2021.01.12
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    對于大多數人來說,2020年是至暗時刻,許多個人和企業脫離了正軌,張皇失措。

    但在這一年,依舊有一些人沖破籠罩的烏云,迎來人生的高光時刻,讓自己,也讓社會看到——千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。

    鐘睒睒(shǎn)——農夫山泉

    2020年對于66歲的鐘睒睒來說,是一個光鮮的年份。

    由他掌舵的農夫山泉于98日登陸港股,上市當天高開86.5%,總市值超4400億港元,鐘睒睒一度超越馬化騰成為新晉中國首富。


    “鐘睒睒成新首富”的消息也登上微博熱搜,而在這之前,很多人都不知道他這名字是怎么發音的。隨后滑落,這次首富之位,只持續了半小時。

    但農夫山泉的股價在日后不斷走高,鐘睒睒的身價也一路水漲船高,并在三個月內坐穩了首富之位,成為亞洲首富。

    雖然農夫山泉的市值與騰訊、阿里相比,還是有很大的差距,但奈何鐘睒睒對農夫山泉的持股高達84.4%。況且,除了農夫山泉,20204月,鐘睒睒還將旗下的萬泰生物送上了A股,并通過直接持股和養生堂間接持股,合計持有萬泰生物75.15%的股份。

    截至15日收盤,鐘睒睒擠掉了馬云、馬化騰,不僅穩坐新晉亞洲首富的寶座,身家更是以917億美元沖進全球富豪榜第六位,超越了股神沃倫·巴菲特(862億美元)和谷歌創始人拉里·佩奇(820億美元)。

    王寧——泡泡瑪特

    泡泡瑪特近兩年突然火了起來,但王寧已經為此準備了十年。


    “我從自己刷墻,開第一家實體店,做零售業,是在2008513號,到這周末就是整整11年了。我們是創業老兵了,單泡泡瑪特這個品牌就有9年了,只不過這兩年大家會聽到我們多一些。”王寧曾在2019年說道。

    在創業之初,王寧想做的是“潮流生活小百貨”,對標香港公司“LOG-ON”的銷售模式,售賣家居、文具、箱包、飾品、玩具等生活創意產品。后來他開始思考如何將公司從渠道商升級為IP運營方。在留心觀察后發他發現Sonny Angel系列潮流玩具產品復購率極高,貢獻了公司年銷售額的30%

    2015年開始,王寧找到了自營潮流玩具的方向。說起來,王寧還是幸運,在第二年,也就是2016年,他獲得了MollyIP授權并引入盲盒玩法,而Molly很快就在市場上收到熱烈的反饋,在年輕人群體中大受歡迎。

    在王寧看來這段成功只是暫時的,也不代表著已經達到了頂峰,他接受媒體采訪時說道,“希望我們能夠耐下心來做一個好的品牌。”

    當然了,這也是消費者的期待。

    黃錦峰陳宇文呂建華——完美日記

    2016年的夏天,剛離開御泥坊COO位置的黃錦峰和另外兩位中山大學的校友陳宇文、呂建華,在廣州黃埔大道一個破舊的寫字樓里,描繪一個主題為“中國也會出現本土彩妝巨頭”的故事。“孫中山,號逸仙”,他們因此創辦了逸仙電商,也就是近幾年勢頭很猛的彩妝品牌——完美日記的母公司。

    20201119日,逸仙電商在紐交所掛牌上市,成為國內首個美股上市的美妝集團。

    在逸仙電商之前,黃錦峰已有豐富的消費品經驗。早在讀本科期間,他就因撰寫了一篇“寶潔內部最神秘的CMK市場研究部”的文章而小有名氣,并在畢業后直接進入了寶潔;后來去哈佛商學院深造,回國后又加入御泥坊擔任COO

    在哈佛讀書時,黃錦峰曾得到一個留在美國投行的工作機會,但是在假期回國的他,又收到了御泥坊拋來的橄欖枝。他發現御泥坊的商業模式和寶潔大不一樣,前者要在線上做渠道,而后者都是線下經銷商,這引起了他的興趣,于是加入了御泥坊,這也為他后來進入化妝品領域奠定了基礎。

    離開御泥坊后的他,因為競業協議的約定,只得把目光投向了鄰近的彩妝品類。黃錦峰最開始想的只是從國外代理幾個美妝品牌在國內代運營,后來發現了市場上存在高性價比國貨品牌的空缺,于是從這一點切入,推出了“完美日記”。

    后來的故事大家也都知道了,完美日記成為國貨彩妝里的超級新星,也在國內長期被國際大牌壟斷的彩妝市場,撕開一條裂縫。

    陳睿——B站

    2020年,B站已經不再為出圈所困,它已然成為別人想要入圈的陣地。眾多品牌涌向了這個曾經被稱為“小破站”的年輕人社區。

    從開年的跨年晚會,到后來B站推出的品牌三部曲——《后浪》《入海》《喜相逢》,B站的標簽再也不是那個二次元的小眾文化社區,而是中國年輕人的聚集地。尤其是五四期間推出的《后浪》,成為現象級的刷屏短片,“后浪”一詞更是成為2020的年度熱詞。

    B站成功將自己和“后浪”們深度捆綁在了一起,就像曾經和二次元的強關聯一樣。

    吸引了無數眼光的B站,也將背后的CEO陳睿推到了聚光燈下。

    2000年,陳睿一畢業就進了金山,第一年就成了雷軍的技術助理。他在金山工作7年、獵豹6年,是獵豹的合伙人,也是搜狗CEO王小川的高中同學。

    單從他的履歷上看,很難和當時還只是搬運日番為主的B站聯系在一起。但早在2010年,他就是B站的忠實用戶。

    2014年,獵豹移動在美國上市后,陳睿決心加入B站,很快就約見了B站創始人徐逸。當時這個創始團隊只有4個人,陳睿在網上找到聯系方式后,向徐逸發出了郵件,由此改變了B站的命運。

    在陳睿的帶領下,“小破站”慢慢變大,也慢慢走向了商業化。這一方面讓小破站走的更遠更久,另一方面,也一直遭受著“變味”的質疑。

    但至少市場對B站的未來是抱著看好的心態。今年以來,B站的股價一路走高,從年初的20元左右,到現在已經破百。

    在近日舉辦的2020bilibili營銷伙伴面基大會上,B站首席運營官李旎對外透露,20208B站月活首次突破2億,每兩個年輕人中就有一個B站用戶。也難怪在今年,B站成為眾多品牌不可忽視的營銷陣地,如何在B站的年輕人群體中建立存在感,成為這一年品牌需要鉆研的課題。

    岳立華——興盛優選

    岳立華自己大概也沒想過,在這個令多數人焦頭爛額的2020年,他會因為“社區團購”這一新興業態受到如此大的關注。

    今年巨頭們火拼的賽道莫過于“社區團購”,激烈的景象與前幾年的共享單車相比,有過之而無不及。阿里、騰訊、京東、美團、拼多多、滴滴……幾乎所有大廠都開始發力“買菜”。

    一時間,岳立華創辦的興盛優選,從一個扎根長沙本土的地方企業,成為互聯網巨頭圍獵的對象。這翻轉,不可謂不戲劇。

    岳立華今年47歲,膽大的他在17歲的時候就通過父母向銀行貸款,在鄉鎮之中開了一家批發部。他很快就靠批發部還清了貸款,并開了一家更大的批發部。后來他開出了第一家芙蓉興盛超市,在那個超市行業才剛剛起步的年代,乘著東風,成為在長沙隨處可見的連鎖超市。

    雖然在別人看來,岳立華已經很成功了,但他一直有個“上市夢”。岳立華把這個夢想寄托在了興盛優選身上。

    2016年,社區團購的戰火就已經在長沙燃燒,岳立華的興盛優選并不具有先發優勢,但他復制了芙蓉興盛的經驗,先立足于鄉鎮,走農村包圍城市的道路。社區團購是新興的業態,大家都在摸著石頭過河,岳立華在一次次試錯和調整中,成為了將模式走通的那一個。

    2019年下半年,大批社區團購宣布死亡,另一邊的興盛優選成為湖南省社區團購賽道首個總成交額過百億的獨角獸企業。

    緊接著在今年疫情的催化,他與興盛優選迎來了高光時刻。

    唐彬森——元氣森林

    元氣森林的火熱不僅帶動了0糖飲料的崛起,更是讓其背后的創始人——唐彬森再次成為焦點。

    為什么是再次呢?對于唐彬森來說,他不是已經成功,就是走在下一段成功的路上。

    唐彬森的創業經歷比較豐富,如果倒賣磁帶也算的話,他的創業生涯就可以追溯到高中時期。正經說來,他的第一段創業項目是在大學時期設計的「性格簽」,這是一款關于性格測試的社交網站。雖然這個項目石沉大海,但他因為這個項目收獲了一個稱心的創業團隊,成立了一家社交游戲公司——智明星通。

    這家公司的名字你可能比較陌生,但對其開發的《開心農場》一定不陌生。除了元氣森林創始人這一頭銜外,唐彬森也被稱作“開心農場之父”。《開心農場》風靡一時,“全民偷菜”的熱浪成為一個時代的記憶。不僅在中國,《開心農場》覆蓋了全球20多個國家,影響了海外5億人口,它也是迄今為止中國出口的最有影響力的游戲之一。

    如今,在與游戲不太相干的消費品賽道,唐彬森同樣在這里風生水起。2016年成立的元氣森林,在2020年的銷量超過了10億瓶,更是超過可口可樂,成為飲品類銷量第一。其估值也從去年的40億飆升到140億。

    事實上,在元氣森林之前,唐彬森就已經通過投資,深度涉足消費品領域。他在2014年成立了一家VC機構——挑戰者資本。根據天眼查顯示,挑戰者資本已經投資了近百70企業,其中包括了拉面說、熊貓精釀、王小鹵、王辣辣酸辣粉等消費品牌。

    王來春——立訊精密

    最近一年多飛漲的股價,讓這家低調的企業和這位低調的“科技版老干媽”受到了熱議。

    從一個初中學歷的流水線打工妹,到A股消費電子龍頭——立訊精密的掌舵人,王來春的傳奇經歷,足以令人稱道。

    王來春在20出頭的時候就進入富士康,成為富士康在大陸的第一批流水線工人。她用9年的時間,升為科長,管理員工數千名,這是大陸員工在富士康所能到達的最高職位。

    1997年,她向郭臺銘提交了辭職信,打算創業單干。他和哥哥王來勝拿出所有積蓄,收購了香港立訊公司,當時主要做的是電視機的后殼、電線插板等業務。后來,富士康的訂單開始暴增,便將一些訂單分給了立訊精密,成為后者的主要客戶。

    立訊精密在很長一段時間內都圍繞著富士康運轉,為“富士康”代工,以“小富士康”著稱。如果只是富士康的追隨者,立訊精密也不會像如今這般受到資本的青睞。

    后來,立訊精密開始“去富士康化”。通過收并購,涉足電子消費產品、企業級及通訊產品、汽車及醫療產品等領域,完成了自己的產業布局。在收購昆山聯滔電子時,立訊精密獨立進入到了蘋果產業鏈,成為了iPad連接線的供應商。而后在2017年,又獲得蘋果AirPods代工資格,并進一步成為AirPods最大的代工廠。

    AirPods在市場上的大獲成功,也成為立訊精密的助燃劑。在2020年,立訊精密的市值超過4000億元,王來春以83億美元財富位列2020年胡潤全球富豪榜第235名,超過了她的老東家、富士康創辦人郭臺銘(72億美元)。

    蔡浩宇劉偉羅宇皓——米哈游

    因為《原神》的火爆,米哈游成為近兩年游戲界里當之無愧的黑馬。

    “一位接近騰訊游戲的人士透露,騰訊表達的意思是,不管米哈游開什么條件,只要能入股就可以。但米哈游始終沒有松口,‘畢竟它(米哈游)并不缺錢。’”這是來自《晚點LatePost》的報道。

    另一邊,“之前因為試玩原神在lark搜到并加入這個群。最近發現這個群在上半時間一直拼命在閃……”字節跳動創始人張一鳴在頭條內部的聊天軟件lark(飛書)中,公開懟自己的員工沉迷游戲的網絡截圖被廣為流傳。

    無論是騰訊還是字節跳動,都對米哈游及旗下《原神》表現出極高的興趣。

    2012年,蔡浩宇、劉偉和羅宇皓三名上海交大計算機系的研究生共同創建了米哈游。在《原神》之前,米哈游研發的“崩壞”系列游戲也有不俗的表現,但在競爭激烈的游戲領域,米哈游還是不起眼的“小弟”。早在20173月份,米哈游就曾提交AIPO申請,但苦等三年無果,最終在《原神》上市前,主動撤回了上市申請材料。

    蔡浩宇等人把所有賭注押在了《原神》身上。這款歷經3年,耗費一億美元研發的開放世界手游,最終不負眾望,在9月上市以后,僅一個月時間,便在全球手游市場吸金2.45億美元,超越了長期霸占榜首的《王者榮耀》。

    這家年僅8歲的年輕游戲廠商,在營收上,成為繼騰訊和網易之后的第三大游戲公司。

    何小鵬——小鵬汽車

    2020年是何小鵬跨界創業的第六年,也是小鵬汽車至關重要的一年。在這一年8月,小鵬汽車成功登陸紐交,市值突破千億。

    2019年上半年,何小鵬曬出與李斌、李想的三人合照,并配文“三個苦逼,在憶苦思變”。一年后,蔚來股價飛漲,理想和小鵬先后上市,“三個苦逼”終于嘗到了甜頭。

    “電動三杰”中,何小鵬是跨界最大的一位。

    華南理工大學計算機專業畢業的他有著濃厚的“互聯網基因”,他創業的第一個項目就是手機瀏覽器,也就是后來的UC瀏覽器。在十年后(2014年),UC瀏覽器被阿里巴巴收購,成為當時中國互聯網行業最大的并購整合案。何小鵬也因此變成了百億富翁。

    也是在這一年,特斯拉對外開放所有專利,鼓勵其他企業開發電動汽車。這讓何小鵬看到了電動汽車的機會,并一頭扎了進去,開啟第二段創業之路,創辦了小鵬汽車。他認為智能化+PC、智能化+汽車都是未來的趨勢。

    從開發互聯網軟件,到制造汽車,這個跨界的步子可以說是邁得非常大。在這個轉型的過程中,有著類似經歷的雷軍成了他的學習對象。他學著小米的路子,以制造業+互聯網思維的模式,在國內的電動汽車賽道,走出了一條屬于小鵬的路。

    李想——理想汽車

    蔚來、小鵬、威馬都在2014年創辦,與他們相比,李想晚了一步,在20157月才有了理想汽車。

    先行者已經獲得了騰訊、百度、阿里等互聯網巨頭的投資,后來的李想要融資就艱難了許多。

    但是理想先小鵬一步,在20207月成功于納斯達克掛牌上市,成為繼蔚來之后,第二家在美上市的中國電動汽車公司,也是除汽車之家外,李想的第二家上市公司。

    和大多數成功的創業者一樣,李想也是從小就表現出驚人的商業頭腦。在高中時期,他就申請了自己的個人網站,叫顯卡之家,寫一些怎么選電腦、選顯卡這類的東西。那時候是互聯網泡沫最嚴重的時候,網站上的廣告位展示一個月就有1萬多塊,據李想自己說,那時候他一個月就有接近2萬塊的收入,是他爸媽加起來的十倍。

    2003,他察覺電腦市場開始走下坡路了,就敏銳地考察新領域,最后選擇了汽車,創辦了汽車之家。這段創業經歷,以2008年金融危機,汽車之家融資困難,賣身澳洲電訊結尾。

    第三次創業,李想全力押注在了電動汽車上,創辦了車和家品牌,后改名為現在的“理想汽車”。后發車的理想,目前是造車新勢力中毛利最高的一位選手,以19.8%的平均毛利逼近特斯拉。

    蔚來——李斌

    對于李斌而言,從2019年“最慘的男人”到2020年“最幸運的汽車人”,李斌的造車之路用坐上過山車來形容一點不為過。

    自從新勢力造車概念大火后,成立于2014年的蔚來,就一直是那只站在風口的豬,連年的虧損,百億的缺口,蔚來似乎沒有逃離過缺錢和燒錢的噩夢。20191031日,蔚來股價就創了歷史新低,跌到1.19美元/股,凈虧損為112.957億元。李斌坐實“2019最慘的男人”。

    命運的拐點出現在2020225日。蔚來迎來了合肥的援手,429日,蔚來與合肥經濟技術開發區正式簽署合作協議,蔚來中國總部入駐合肥,建立一體化基地,并適時啟動第二制造基地的規劃建設,這份協議為蔚來換來了70億元的投資和地方政府的背書。

    正因為合肥的輸血,也重新燃起了資本們對于蔚來的希望,蔚來盤前股價一度暴漲20%。此后,整個第二季度,蔚來總計交付10331輛,同比增長190.8%,首次實現單季度交付破萬輛,此外虧損同比收窄63.6%,毛利率為8.4%,首次實現轉正。

    百感交集的李斌在電話會議上感嘆:“我們從ICU出來了”。

    截止2020年底,與20191231日的收盤價4.02美元相比,蔚來20201231日蔚來的收盤價為48.74美元,漲幅為1088%,市值從40多億美元增至765億美元(約合人民幣4942億元),漲幅超過1707%。李斌再次坐實“最幸運的汽車人”頭銜。

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