隨著各地逐漸復工，城市運作的發條被轉動，夜間的燈光再次照進千家萬戶，中國家庭的美好生活也迎來了重啟。
熬過漫長的寒冬，從居家禁足、娛樂止息待到街頭熙攘、車鳴復響，這兩三個月仿佛是過去幾十年生活變遷的濃縮。
這幾十年來，我們的生活是怎樣變化的呢？
01
中國家庭消費支出更合理了
宅在家的日子，每天吃喝睡交替，最大的支出可能就是吃飯了，恩格爾系數也因此突然變高。
恩格爾系數，指的是食品支出總額占個人消費支出總額的比重，常常被用來衡量生活水平的高低。而個人消費支出的結構，也最能體現中國人幾十年生活的變化。
二十多年來，中國家庭的恩格爾系數逐漸下降。1995年，中國城鄉恩格爾系數仍處在40%-50%，到了2019年，食品煙酒消費支出在城鄉居民總支出中的占比降到30%以下，消費支出增長愈來愈轉向別的領域。
與商品消費相比，中國家庭的服務消費一直保持更快的增長。旅游、文化、體育、養老、家政這些服務消費變得十分活躍，生活質量正在不斷提高。
從國際上看，2018年美國服務消費占居民消費比重達到68.9%，其他發達國家如日本為59.4%，英國為58%，法國為54%，德國為52%。根據國家商務部信息，2018年中國服務消費占比達到49.5%，已經接近歐洲大陸國家。
消費結構轉型升級的背后，是新生代與中產人群消費觀念的進步。
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《中國居民消費升級報告（2019）》的調研結果顯示，中產人群中有超過40%愿意為更好的服務和體驗花更多的錢，同時他們拒絕無謂或低質量的消費，不會購買給自身帶來麻煩的商品。
追求更高的使用價值外，精明卻不失優雅的消費者們開始重視消費的附加屬性，對商品設計理念、個性表現、環保倡議的價值體現產生更高的需求。
美妝時尚、環保素食、節能家居、低碳出行……正是消費者們對美好生活愈發多元豐富的需求，促使企業提供更優質的商品與服務，良性的經濟互動循環才使中國居民的消費結構呈現長期的優化態勢。
02
中國人的衣食住行，是這樣變好的
1、中國人越來越會穿了
回顧上世紀80年代初，男女老少都是一身藍黑灰的卡其布。誰有件絨布大翻領上裝，再配條收口的線褲，就算“有腔調”的弄潮兒了。
沒過幾年，上海流行過一款叫“高姿衫”的衣服，僅僅半高領和翻領兩種款式，再配上十幾種不同顏色，只要店員把衣服堆在柜臺上，不用招呼，顧客會自己挑三種顏色到賬臺結賬。
如今中國人穿的更好了，離不開小微企業的貢獻。改革開放初期，個體工商戶和小微企業撐起了中國服裝時尚的半邊天。廣州高第街曾是全國第一條以經營服裝為主的個體戶集貿市場，商品銷往20多個省份，被稱為“小南方大廈”。
小微企業是經濟新動能培育的重要源泉，在穩定社會經濟方面發揮著舉足輕重的作用。為了推動小微企業的更好發展，多家銀行都相應號召幫助小微企業解決融資問題。
據中國人民銀行報告，截止2018年末，中國小微企業法人貸款余額26萬億元，占全部企業貸款的32.1%。同時，單戶授信500萬元以下的小微企業信用貸款占比達到12.5%，較2017年末上升6.3個百分點，擔保貸款則下降7.9個百分點，小微企業獲得貸款的門檻正在漸漸放低。
不過獲得資金投入服裝生產的企業要像三十年前賺到消費者的錢，就不再是三十年前那么容易了，中國家庭對穿的追求已經愈發多元。
2018年的調研結果顯示，對于作為基礎時尚單品的服飾，新生代的90后一般有一定了解和自己的偏好，因而購買時更加關注產品本身的品質和設計感。
而對香水美妝、珠寶腕表等進階性時尚產品的升級需求，使接近50%的90后將優質內容推薦視為他們購買產品時的重要參考依據，并且40%左右都十分看重產品的品牌知名度。
90后不愿跟風，有自己獨特的時尚追求，重視品牌概念與自身個性是否相符，樂意嘗試小眾品牌。對于將引領未來的他們來說，美好生活以及所謂的潮流，就是Be yourself。
當代都市年輕人愿意花時間學習穿搭，能凸顯個性、平價又時髦的快消時尚品牌更能俘獲他們的心。不得不承認的是，穿搭時尚和以前相比，已經發生了翻天覆地的改變。
2、中國人越來越會吃了
作為美食大國，食不厭精一直是國人不能讓步的底線。但在過去，中國人對蛋白質的攝入還是較少，而且口味偏油鹽、重口味的飲食，也帶來不小的健康風險。
經過近30年的發展，如今國人糧食消費逐年下降、蛋奶肉制品消費逐年增長，注重少鹽少油的健康生活觀念也更加深入人心。
國家統計局數據顯示，2017年農村居民家庭人均豬牛羊肉消費量從1990年的11.3kg攀升到21.5kg，人均禽類、水產品、蛋和奶制品消費量較30年前均實現了七八倍的增長。
得益于中國農業的綠色化、優質化、特色化、品牌化，我們餐桌上的食物才能越來越豐富健康，美食和消費額度的選擇度也越來越多。
而且，如今不用出門，手機上點一點，就可以買到各種蔬菜瓜果，以及其他食物，選擇豐富的同時，也省去了去菜市場買菜的煩惱。
艾瑞咨詢的調查顯示，在新中產消費者中，高達75.5%的女性每次外出就餐花費在100元以上，愿意為餐食品質和就餐體驗付出更多。相對而言，76.2%的男性多控制在200元以內，更注重高性價比的餐食。
這似乎與我們平日里對女性消費精打細算的成見有所出入，但這恰恰是生活趨向美好后解放出來的一種自由。
正如日劇《孤獨的美食家》所強調的，“不被時間和社會束縛，幸福地填飽肚子的時候，短時間他變得隨心所欲，變得'自由'，誰也別打擾，毫不費神地吃東西的這種孤高行為，只是這種行為能夠與現代人平等，能夠最大程度得到治愈。”
3、中國人住的越來越好了
春節宅家期間，家成為了一個個辦公室。然而，當要開視頻會議討論工作進展的時候，很多人才尷尬地發現，家里連個能開視頻會議的地方都沒有。不是臥室和客廳有人在看電視或休息，就是陽臺冷風嗖嗖。
在家待的時間久了，人們就會對居住環境存在的弊端有更深的體會。近日，貝殼研究院聯合都市快報，開展了一次涉及全國1511戶城市家庭的購房調查問卷。有45.9%的家庭表示“2020年想立刻換房”。
在以前換房是大事，不是誰都能一時拿出這樣一筆錢。讓如今中國人有底氣想換就換的，是銀行提供的房貸足以支撐中國家庭的預支消費。
在有負債的居民家庭中，房貸是家庭負債的基本構成。調查顯示，75.9%的居民家庭將負債用于購房，戶均家庭住房貸款余額為38.9萬元。同時還有9.6%的居民家庭將貸款用于裝修或購買家電，獲得更舒適的居住條件。
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但其實，當下中國人的房子已經比以前大了太多。2017年城鄉居民人均住房面積達36.9㎡和46.7㎡，分別比1978年增加30.2㎡、38.6㎡。
其中“低線城市”或農村居民來說更有條件享受“大房生活”。在三四線城市中，有近6成的居民青睞兩室一廳的房產；而在五線城市，超過30%的人群對百平以上房產更感興趣。
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很多出生在1990年前的人都能回憶起一家人擠在狹小屋子里的童年場景。如今，不少人也都已經實現從蝸居到適居的轉變。之所以覺得騰不出一處來學習、辦公，說到底，是因為買房子時我們就沒打算在家工作、上學。
恰恰相反，房子是為了讓你在一天的勞累后，可以一回家就倒在沙發上抖落一身的疲倦，為明天追求更美好生活而準備的。
4、中國人出行越來越方便了
幼時，我們與遠方友人交流，猶曾“鴻雁長飛光不度”；而今，發達的高鐵網絡，讓我們一天之內可以抵達中國的任何地方，四海之內，皆在指掌間。
我們已經習慣的動車和高鐵，只是中國交通發展的一個縮影。還有許多家庭購置了屬于自己的小汽車，上下班、接送小孩、周末郊游，有車讓這一切都變得方便起來。
TalkingData 依據行為特征將城市的有車一族分為十個族群。其中，（新）一線城市聚集了大量新一代經濟紅利享有者和追求品質的中青年單身男性。
雖然年輕人的資本積累比不上年屆不惑的中產，但由于居住在大城市的年輕人比中老年人和低線城市居民擁有更高的超前消費意識，靠車貸買輛車提高自己的勞動效率，長期來看是一項不錯的投資。
據《2018中國汽車金融報告》數據，為消費者購買新車和二手車的零售金融服務近年來客戶基數持續加大，需求不斷提高，貸款余額從2013年的1819億元漲到2017年的5603億元，五年間翻了三倍。
私家車能代替自行車成為人們出行的主力工具，少不了城鄉道路的建設。
以前，農村的道路坑坑洼洼，村口的柏油路一到夏天就被太陽曬得黏黏糊糊。如今，很多農村道路都變成了水泥路；以前，農村里有一輛自行車已算富裕。但如今，農村每百戶家用汽車擁有量已超過22輛，不到百米就可以看到一輛汽車。
從城市回趟農村老家，再也不用坐上兩天兩夜的火車，動車觸達縣級城市的比例越來越高。下了動車，高發車頻率的客車運輸也能輕松觸達偏遠山區。
